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ACTUALITÉS

 

La ronde du val St Pierre

9éme édition

dimanche 11 fevrier 

départ 10h00


 

RENDEZ-VOUS

Vsp athlé adultes

tous les dimanches à 9h00

tous les mercredis

RDV 18h30 parking déchetterie Courcelles / Nied 

Y. Hertzog 06 08 30 00 97

Vsp athlé enfants

tous les mercredis 14h00-15h30

Aline Nora-Colard 03 87 38 17 60

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 vspathle@gmail.com

 

 

25 février 2010 4 25 /02 /février /2010 20:51

S'il y a un point qu'il ne fallait pas rater, c'est la sécurité sur l'intégralité du parcours; il fallait absolument que tous les participants ne soient pas en danger sur le circuit et se sentent en sécurité afin de vivre pleinement leur course.

En dehors de l'aspect réglementaire, il nous fallait sécuriser le parcours en limitant les accès des véhicules à chaque intersection et carrefour au passage des coureurs; le circuit est court (13.6 km) mais il traverse six agglomérations, cela fait beaucoup de rues ! !

Achille, Francis et moi avons comme seule expérience celle du coureur.. et les membres de la MJC de Frontigny-Mecleuves celle de l'organisation de manifestations comme des soirées, des concerts, la fête patronale, etc..déjà pas mal, mais pas suffisant...nous choisissons de nous faire assister.

Par chance, un de mes collègues (Guy) fait partie de l'association "Radio Club 27" qui a en charge  en autre de la sécurité du semi-marathon de Lorraine, je lui parle de notre projet; la décision est prise rapidement, ils sont prêts à nous aider.COURSE PEDESTRE LA RONDE DU VAL SAINT PIERRE 14 FE-copie-3

Le fait d'avoir "Radio Club 27" assurant la sécurité est un plus pour deux raisons, la premiére l'obtention de l'arrêté préfectoral nous sera facilité, la seconde cela nous garantit une sécurité optimale.

Une première visite du parcours est faite; le diagnostic ne se fait pas attendre, il nous faut du monde, beaucoup de monde: 13 véhicules équipés de radio pour sécuriser les carrefours et 32 signaleurs pour les rues de chaque commune.

Les membres de la MJC sont déjà sollicités pour assurer les inscriptions, le ravitaillement d'arrivée et la logistique de départ..il nous faut trouver d'autres bénévoles ! On se partage le boulot.

Sylviane et Francis se chargent de Peltre (ravitaillement et sécurité), les copains et l'association "les amis de Peltre" sont solicités; Achille a la responsabilité de la traversée de Frontigny, Chesny et Jury, il fait de même et il s'entoure de voisins, d'amis et de la MJC de Jury; moi, je me charge de Mecleuves et du reste..je débauche les voisins et connaissances ! !

"Radio Club 27" se charge de tout les véhicules, de la communication avec l'assistance médicale et de la coordination de la sécurité sur le parcours.

Trois semaines avant le départ, le chef de la brigade de gendarmerie de Verny m'appelle pour s'informer du système mis en place, je lui fais part de tout les moyens déployés; il est satisfait mais souhaite sécuriser le départ et m'informe de la présence de la gendarmerie sur les points chauds du parcours, je suis rassuré...

Cathy se propose de faire un drapeau rouge pour chaque signaleur, c'est une bonne idée, 32 drapeaux à confectionner, la voilà occupée pour quelques soirées ! !

Une semaine avant le départ, nous organisons une réunion d'information avec tout le monde: les bénévoles, les responsables de "Radio club 27" et la gendarmerie..tout est au point et bien calé.

Le jour du départ tout ce petit monde se met en place à 9h30, il fait froid et il neige..

Le responsable de "Radio Club 27" et la gendarmerie font un dernier tour  pour s'assurer que tout le monde est en place

tout est ok, je donne le départ (avec un peu de retard à cause de la neige)..et voilà tous les coureurs sont partis...en toute sécurité!

Je tiens vraiment à saluer et remercier tous les bénévoles qui ont assuré la sécurité du parcours, ils ont fait un travail formidable ..et parfois, pas trés facile pour certains qui ont du faire face à des automobilistes pressés et peu courtois. Merci beaucoup ! ! Merci à "Radio Club 27"

Philippe







 

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24 février 2010 3 24 /02 /février /2010 21:29

Comment l'idée d'organiser une course à pied a pu se faire..tout cela s'est fait graduellement, sans que tout soit bien précis au début; en fait, je ne sais pas vraiment..... j'en avais envie et inconsciemment, je sentais que c'était possible, que c'était le moment; et que tout était maintenant présent pour que cela réussisse (bénévoles, structures, logistiques et parcours).
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Pour monter un tel projet, c'est comme pour réussir une recette de cuisine, il faut plusieurs (bons) ingrédients:
-le premier: aimer le sport et la course à pied,
-puis avoir l'idée (ça, cela ne s'explique pas ! ! ),
-et l'envie (cela ne s'explique toujours pas ! ),
-ensuite être entourer des personnes qui ont les mêmes envies et prêtent à s'investir pour monter le projet ..merci (chronologiquement) à Achille, Christophe, Sylviane et Francis, la MJC; tous ayant la même passion !
- les infrastructures: une belle salle polyvalente avec parkings, vestiaires et douches pour accueillir tous les coureurs dans de bonnes conditions, merci, à la commune de Mecleuves !
- un parcours, depuis la création de la nouvelle route départementale; il était là: une belle boucle de 13.6 km sur des routes de campagne sans trafic reliant les communes du val St Pierre, 
- une logistique ..et  là, c'est  le top, le comité d'administration de la MJC de Frontigny-Mecleuves me suit dans le projet et tout le monde s'investit..et quand la MJC se met au boulot, je peux vous dire..cela envoit et c'est du serieux ! ! 
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Et après, un drôle de marathon commence; en avril 2009, les autorisations des communes traversées sont demandées et acceptées...,et puis tout s'enchaine:
- il faut trouver et organiser l'assistance médical (merci à la croix blanche et à Gaetan) et garantir la sécurité sur le parcours (merci à Radio club 27), 
- assurer le montage du dossier administratif (pas facile!) pour obtenir l'arrêté prefectoral,
- puis commencer la chasse aux sponsors  et aux subventions...(merci à Michel et Robert !)
- assurer la communication (distribution de tracts, interviews et articles dans les journaux)
- et puis enfin garantir la logistique (commande des serviettes et des dossards ,balisage du parcours, le ravitaillement, le chronometrage, etc..) ...et  attendre les premières inscriptions !!

Merci d'être venus si nombreux..

Philippe,

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